Esta, sim, tem (ou teria...) lógica

Dado que o grande problema dos carros deste género é a sua limitada autonomia, a primeira fase de uma eventual massificação passa, necessariamente, por dar prioridade a frotas - veículos que se movam em zonas restritas e, de preferência com recolha em locais certos (para carregamento das baterias). É o caso de veículos como os dos aeroportos, portos, correios, piquetes (da água, da electricidade, etc) e, também, dos táxis, como aqui é abordado.

A ideia anterior (semear postos de carregamento - que já vão na 2ª geração! - à espera que as pessoas comprem carros para lá os carregarem) implicou queimar uma etapa necessária e, por isso, deu disparate.